N SPORT Seat rail Products
N SPORT B1 HIACE
Bottom 1 Position ハイエース200系
底どめ式 1ポジション シートレール
定価33,000円(本体価格30,000円) DTA3380BH1R
Features
特長
N SPORT B1 HIACE Bottom 1 Position シートレール
底どめ式、ハイエース200系専用ローダウンシートレール
- 純正シートより最大30㎜（*1）のローダウン！
- ブリッド純正シートレールでは10㎜程ポジションが上がっていたEUROSTERやSTREAMSも、純正同等のポジションで装着可能。
- B1 HIACE専用アダプターで、オプションパーツを用いることなくレカロシート/ブリッドシートがどちらも装着可能。
- 身長の高い方も、天井とのクリアランスを確保できます。
- これまで「純正シートがもう少し後ろにスライドすれば・・」というお声を多くいただき、前後可動（スライド）域を最適化。純正シートより最大50㎜（*2）後方へスライド可能です。
*1 5型ナローボディ（ディーゼル車）にレカロ/SR-7、ブリッド/ERGOSTERの実装値。
*2 ブリッド/EUROSTER・STREAMS・ERGOSTERの実装値。レカロ/SR-7は25㎜。スライド域はアダプター取り付け位置により、前方へオフセット可能です。
注意：純正フロアカーペット以外に防音・断熱マットを使用されている場合、シートレールと干渉する部分のカット等、加工が必要です。
また、最大限ローダウン化するために、ハンドルセンターがドア側へ約20㎜オフセットします。シートによりショルダーサポートとピラーが干渉しますのであらかじめご注意下さい。
ヘッドレストのクリアランス
ショルダーサポートのクリアランス
シート 装着データ
| RECARO SR-7 | BRIDE STREAMS | BRIDE ERGOSTER | BRIDE ZAOU |
| ■ポジションダウン量：-30㎜ ■スライド域の変化 基本位置│前方-30㎜ 後方+25㎜ オフセット時│前方+5㎜ 後方-10㎜ ■ショルダーサポートの干渉 軽く擦れる程度でスライド可 | ■ポジションダウン量：±0㎜ ■スライド域の変化 基本位置│前方-67㎜ 後方+53㎜ オフセット時│前方-31㎜ 後方+17㎜ ■ショルダーサポートの干渉 ほぼ干渉無し | ■ポジションダウン量：-30㎜ ■スライド域の変化 基本位置│前方-67㎜ 後方+53㎜ オフセット時│前方-31㎜ 後方+17㎜ ■ショルダーサポートの干渉 軽く擦れる程度でスライド可 | ■ポジションダウン量：±0㎜ ■スライド域の変化 基本位置│前方-90㎜ 後方+78㎜ オフセット時│前方-54㎜ 後方+42㎜ ■ショルダーサポートの干渉 干渉無し |
フロアに置いた画像（側面）
フロアに置いた画像（後方）
フロアトンネルに沿う形状のシートベルトキャッチステー、起伏したフロアの低い位置にスライドレールを配置。
Detail
ディテール
純正クオリティのスライドを実現
スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属（スライドレール）の歪みが起こらないよう、車体取り付けフレームとスライドレールを、リベット、ボルトナットで固定。スライドレールへの直接溶接は補助的に行うことで、溶接箇所を僅少に抑え製造しています。B1 HIACE専用アダプターもボルトで固定し、溶接熱による歪みを排除することで、よりスムーズなスライドを実現しました。
Specification
仕様・取り付けサイズ
- ダウン幅
0〜30mm - 設置方法
ボトムマウント(底どめ） - 高さ調整
無し(高さ固定) - 付属品
シート取り付けボルト
シートベルトキャッチ移設部品
Conform
適合メーカー及び適合シート
 |  |  |  |
| SR-7 LX-F(LXS後継モデル) SR-C* SR-S* | EUROSTERシリーズ STREAMSシリーズ DIGOシリーズ ZAOUシリーズ ERGOSTERシリーズ | 032 054 110 132 | CLASSIC CUB CLUBMAN CLUB SPORT CLASSIC RS CLASSIC RSR CLASSIC GT ROADSTAR SR |
* 近日適合確認の上、詳細案内予定
