底どめ式 1ポジション シートレール

定価19,800円(本体価格18,000円)

特長

N SPORT B1 Bottom 1 Position シートレール
底どめ式、シートレール

・リクライニングタイプなど、シート底面で固定するシート用
・高さ調整機能無し
・純正シートの着座位置が低い、または座面が薄いなど、
 ポジションが上がりやすい車種に設定

・ローポジションが求められる車種には、可能な限りスーパーローモデルを設定
・溶接熱によるスライドレールの歪みをなくし、スムーズなスライドを実現
 スライドレールと車体取り付けフレームをリベットで固定
 スライドレールとベルトキャッチステーをリベットで固定

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ディテール

スムーズなスライドを実現

スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属(スライドレール)の歪みが起こらないよう、車体取り付けフレームとスライドレールを、リベットで固定。スライドレールへの直接溶接は補助的に行うことで、溶接箇所を僅少に抑え製造しています。また、シートレールへ純正シートベルトキャッチの移設が必要な車種については、ベルトキャッチステーをリベットで固定。溶接熱による歪みを排除することで、よりスムーズなスライドを実現しています。

シート取り付けボルト付属

シートをとめるボルト類は全て付属致しておりますので、シートをお持ちであれば、こちらの商品のみで取り付け可能です。

サイドエアバッグキャンセラー付属

標準装備・オプション装備を問わず、サイドエアバッグが設定されている車種には、警告灯の点灯を防ぐサイドエアバッグキャンセラーを付属させました。

スーパーローモデルを設定

スポーツカーなどローポジションが求められる車種には、スタンダードモデルをさらにローポジション化したスーパーローモデルを合わせて設定しました。ヒップポイントが車の重心に近づくことで、挙動や路面状況など、車からのインフォメーションがより正確にドライバーに伝わります。

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仕様・取り付けサイズ

・ダウン幅=スタンダード 10〜30mm / スーパーロー 30〜50mm
・設置方法=ボトムマウント(底どめ)
・高さ調整=無し(高さ固定)
・装着サイズ=前後260(235)×左右405mm/ボルト径6mm×6箇所どめ
前後295×左右405mm/ボルト径8mm×4箇所どめ
・付属品=シート取り付けボルト
シートベルトアンカーボルト※1
サイドエアバッグキャンセラー※2


※1 シートベルトキャッチの移設が必要な車種に付属
※2 サイドエアバッグが設定されている車種に付属

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適合メーカー及び適合シート

RECARO BRIDE edirb SPARCO COBRA

純正RECARO

SRシリーズ
Lシリーズ
LX-F(LX後継モデル)
ERGOMEDシリーズ
(電動機能付は※1
現行ORTHOPADシリーズ※1
SP-X※1
Sportsterシリーズ※1
SPORTシリーズ※1
STYLEシリーズ※1 CT※1 C-Classic※1
EUROSTERシリーズ※2
STREAMSシリーズ※2
DIGOシリーズ※2
GIASシリーズ※1
STRADIAシリーズ※1
CUGAシリーズ※1※3
VORGAシリーズ※1※3
032※2
054※2
110※2
132※2
023※1
033※1
SPX※2
EXPEDITIONSKY※2
R700※2
R600※2
R505※2
R333※2
R100※2
F550※2
F500※2
F300※2
F200※2
F104※2
SPEED※2
SPRINT※2
TORINO※2
MILANO※2
MONZA※2
CLASSIC※2
CUB※2
CLUBMAN※2
CLUB SPORT※2
ROADSTAR RS※2
ROADSTAR RSR※2
ROADSTAR SR※2
ランサーエボリューション 1〜4 (LS、SR3)、5〜6(SPORT-J)※1
7〜9(専用シート/SP-JS特殊ピッチ)※1
シビックタイプR EK9(SR3) 、EP3(SPORT-J)※1
インテグラタイプR DC2(SR3)、DC5(SR4)

※1 スペーサーセット必要(詳細はこちら)
※2 変換アダプター必要(詳細はこちら)
※3 タイプHLは不可

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シートレール エヌスポーツ|サイトマップ
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